새로운 전해질 설계로 전고체 배터리 전도도 2.7배 향상

한국 연구진이 할라이드 기반 전고체 배터리를 위한 산소 고정형 전해질 설계를 공개했다.

텅스텐을 활용해 수분 저항성과 리튬이온 이동성을 높였고, 이온전도도는 2.7배 향상됐다.

이 설계는 여러 소재 시스템에 적용돼 범용성이 높은 할라이드 전해질 안정화 전략으로 평가된다.

상용화된다면 전고체 배터리를 더 안전하고, 더 쉽게 제조하며, 더 빠르게 충전할 수 있게 할 수 있다.