페라리 루체는 거짓말 게임이다. 그리고 그것은 모든 전기 슈퍼카들이 겪고 있는 문제에 대해 많은 것을 말해준다

페라리가 조니 아이브와 마크 뉴슨이 설계한 첫 전기차 ‘페라리 루체’를 공개했지만, 발표 직후 강한 반발을 받았다.

전 페라리 회장 루카 코르데로 디 몬테제몰로까지 비판에 나서며, 브랜드의 전동화 전환이 얼마나 감정적으로 민감한지 드러났다.

기사는 페라리가 이 전기 모델을 기존의 스포츠카 정체성과 분리해 보여주고 있으며, 완전한 대체재로 내세우지 않는다고 분석한다.

더 넓게 보면 전기 슈퍼카는 성능 수치는 뛰어나지만, 많은 고객이 여전히 사운드·주행감·개성을 중시해 수요는 제한적이다.