기관차가 더 무거운 긴 열차를 끌 수 있는 이유는?

구동 바퀴 레일과의 정지 마찰로 견인력을 발생시킨다 구동 바퀴와 레일 사이의 정지 마찰 계수는 높을 수 있음(예: steel-on-steel 0.74).

차축 베어링 롤러 베어링과 윤활 시 운동 마찰을 크게 줄인다 무윤활 강철 대 강철의 운동 마찰 계수는 약 0.56이고, 롤러 베어링과 윤활로 약 0.002까지 감소할 수 있음.

기관차 정지 마찰을 유지하여 접지력을 확보한다 기관차는 바퀴가 미끄러지지 않도록 스로틀을 조절해 정지 마찰 상태를 유지할 수 있음.

기차 바퀴 미끄러지지 않고 레일 위를 구른다 바퀴는 레일과 한 점에서 접촉한 뒤 다음 점으로 구르며 지속적 미끄러짐이 없음.

열차 질량 레일에 큰 수직항력을 만든다 매우 큰 질량(예: 10,000톤)은 매우 큰 수직항력을 발생시킴(예: 약 1억 뉴턴).